British Airways e Iberia planean reanudar sus vuelos a Israel el domingo, siendo las últimas aerolíneas en restablecer el servicio a Tel Aviv tras la guerra de 12 días entre Israel e Irán en junio y el alto el fuego de este mes con Hamás.
Esta medida destaca tanto el resurgimiento del sector de la aviación israelí como el resurgimiento de Tel Aviv como centro de viajes internacionales.
La aerolínea de bandera británica ofrecerá un servicio diario desde el Aeropuerto de Heathrow de Londres al Aeropuerto Internacional Ben Gurión de Tel Aviv, mientras que Iberia renovará su servicio desde Madrid, siguiendo los pasos de su rival española, Air Europa.
Scandinavian Airlines también regresa a Israel la próxima semana después de casi una década, con tres vuelos semanales de Copenhague a Tel Aviv, mientras que la aerolínea alemana de bajo coste Eurowings reanudará sus vuelos a Tel Aviv también la próxima semana.
United ampliará su servicio a Israel el próximo mes, añadiendo vuelos desde sus centros de operaciones en Chicago y Washington, D.C., además de sus dos vuelos diarios a Newark, consolidando su posición como la aerolínea estadounidense con más vuelos a Israel.
Las italianas ITA Airlines y Air India tienen previsto reanudar sus vuelos a Israel a finales de año.
Unas 60 aerolíneas extranjeras vuelan ahora a Tel Aviv, en comparación con las 80 de hace dos años, antes de la guerra, según declaró el miércoles una portavoz de la Autoridad Aeroportuaria de Israel, según World Israel News.
El regreso de las aerolíneas extranjeras a Israel está finalmente reduciendo las tarifas aéreas, que se han mantenido obstinadamente altas durante los últimos dos años. Varias importantes aerolíneas internacionales que aún no han reanudado sus vuelos a Tel Aviv incluyen American Airlines —la única aerolínea estadounidense que aún no ha reanudado sus vuelos a Israel—, Emirates, que volverá en primavera, y Cathay Pacific.
American Airlines, que se cree que está considerando regresar, ya que ha estado contratando personal que hable hebreo, no respondió a las solicitudes de comentarios.
El regreso a Israel de Ryanair, la mayor aerolínea de bajo coste de Europa, se ha pospuesto indefinidamente debido a una disputa con la Autoridad Aeroportuaria de Israel sobre la recuperación de sus franjas horarias anteriores.
Mientras tanto, tras el alto el fuego entre Israel y Hamás, Israel ha solicitado a Omán que permita el acceso de vuelos comerciales a su espacio aéreo con destino al Lejano Oriente.
Por otra parte, El Al anunció el martes la reanudación de sus vuelos nacionales dos veces al día de Tel Aviv a Eilat, tras una pausa de más de una década, durante la cual la ruta solo fue operada por aerolíneas israelíes más pequeñas.
Unos 68.000 pasajeros viajaron el miércoles a través del aeropuerto Ben-Gurion en más de 400 vuelos internacionales, según la Autoridad Aeroportuaria de Israel.
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